kapasitor larian motor CBB60

Salah satu komponen rosak yang paling biasa pada sistem HVAC fasa tunggal ialah mengendalikan kapasitor, sehingga kadangkala kita merujuk kepada juruteknik junior sebagai "penukar kapasitor."Walaupun kapasitor mungkin mudah didiagnosis dan diganti, terdapat banyak perkara yang mungkin tidak diketahui oleh juruteknik.
Kapasitor ialah peranti yang menyimpan cas pembezaan pada plat logam yang bertentangan.Walaupun kapasitor boleh digunakan dalam litar yang meningkatkan voltan, ia sebenarnya tidak meningkatkan voltan dengan sendirinya.Kita sering melihat bahawa voltan merentasi kapasitor adalah lebih tinggi daripada voltan talian, tetapi ini disebabkan oleh daya gerak elektrik belakang (daya gerak elektrik belakang) yang dihasilkan oleh motor, bukan kapasitor.
Juruteknik menyedari bahawa bahagian tepi bekalan kuasa disambungkan ke terminal C atau bahagian yang bertentangan dengan belitan yang sedang berjalan.Ramai juruteknik membayangkan bahawa tenaga ini "menyuap" ke terminal, dirangsang atau dipindahkan, dan kemudian memasuki pemampat atau motor melalui sisi lain.Walaupun ini mungkin masuk akal, sebenarnya bukan cara kapasitor berfungsi.
Kapasitor kendalian HVAC biasa hanyalah dua kepingan logam nipis yang panjang, berpenebat dengan penghalang penebat plastik yang sangat nipis, dan direndam dalam minyak untuk membantu menghilangkan haba.Sama seperti primer dan sekunder pengubah, kedua-dua kepingan logam ini sebenarnya tidak pernah bersentuhan, tetapi elektron terkumpul dan dinyahcas dengan setiap kitaran arus ulang-alik.Sebagai contoh, elektron yang terkumpul di bahagian "C" kapasitor tidak akan "melepasi" penghalang penebat plastik ke bahagian "Herm" atau "Fan".Kedua-dua daya ini hanya menarik dan melepaskan kapasitor pada bahagian yang sama di mana ia masuk.
Pada motor PSC (Permanent Separate Capacitor) yang berwayar dengan betul, satu-satunya cara penggulungan permulaan boleh melepasi sebarang arus adalah dengan menyimpan dan menyahcas kapasitor.Semakin tinggi MFD kapasitor, semakin besar tenaga yang disimpan dan semakin besar ampere belitan permulaan.Jika kapasitor gagal sepenuhnya di bawah kapasitansi sifar, ia adalah sama seperti litar terbuka penggulungan mula.Lain kali anda mendapati bahawa kapasitor berjalan tidak berfungsi (tiada kapasitor permulaan), gunakan playar untuk membaca amperage pada belitan permulaan dan lihat apa yang saya maksudkan.
Inilah sebabnya mengapa kapasitor bersaiz besar boleh merosakkan pemampat dengan cepat.Dengan meningkatkan arus pada belitan permulaan, belitan mula pemampat akan lebih terdedah kepada kegagalan awal.
Ramai juruteknik berpendapat mereka mesti menggantikan kapasitor 370v dengan kapasitor 370v.Voltan undian menunjukkan "tidak boleh melebihi" nilai undian, yang bermaksud anda boleh menggantikan 370v dengan 440v, tetapi anda tidak boleh menggantikan 440v dengan 370v.Salah faham ini adalah perkara biasa sehingga banyak pengeluar kapasitor mula mengecop kapasitor 440v dengan 370/440v hanya untuk menghapuskan kekeliruan.
Anda hanya perlu mengukur arus (ampere) lilitan mula motor yang mengalir dari kapasitor dan darabkannya dengan 2652 (3183 pada kuasa 60hz, dan pada kuasa 50hz), kemudian bahagikan nombor itu dengan voltan yang anda ukur merentasi kapasitor .
Ingin mengetahui lebih banyak berita dan maklumat industri HVAC?Sertai BERITA di Facebook, Twitter dan LinkedIn sekarang!
Bryan Orr ialah kontraktor HVAC dan elektrik di Orlando, Florida.Beliau ialah pengasas HVACRSchool.com dan Podcast Sekolah HVAC.Beliau telah terlibat dalam latihan juruteknik selama 15 tahun.
Kandungan tajaan ialah bahagian berbayar khas di mana syarikat industri menyediakan kandungan bukan komersial yang berkualiti tinggi dan objektif mengenai topik yang menarik minat khalayak berita ACHR.Semua kandungan yang ditaja disediakan oleh syarikat pengiklanan.Berminat untuk menyertai bahagian kandungan tajaan kami?Sila hubungi wakil tempatan anda.


Masa siaran: Nov-25-2021